大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俄一桥梁被炸坍塌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍俄一桥梁被炸坍塌的解答，让我们一起看看吧。

克里米亚大桥哪个国家修的？

俄罗斯

克里米亚大桥的修建者是俄罗斯SGM集团，它作为该桥的唯一总承包商。大桥的建设方案最早由纳粹德国军备部长、建筑师阿尔伯特·斯佩尔在1943年提出，目的是助力德军进攻苏联高加索地区。但是，在1943年11月大桥尚未完工时，苏联就解放了克里米亚半岛，苏联接受遗留下的工程完成了全长4.5公里的铁路大桥。

1945年2月，苏联代表团还经刻赤海峡往返克里米亚参加雅尔塔会议。然而因大桥桥墩缺乏防波堤保护，1946年大桥因浮冰陆续撞毁桥墩、损毁严重而拆解。1953年在其原址处兴建了渡口，有轮渡穿梭两岸并运营至今。

俄罗斯。

克里米亚大桥是阿尔卡季·罗滕贝格建的。俄罗斯政府宣布，跨越宽5公里的刻赤海峡、连接克里米亚半岛和俄罗斯大陆的大桥由克里米亚一家企业承建，预算不超过30亿美元。

大桥由普京发小阿尔卡季·罗滕贝格的企业承建，今年3月动工。克里米亚大桥，又名刻赤海峡大桥，系一座公路铁路两用桥梁，全长19公里，其中跨海部分达7.5公里。

克里米亚大桥是俄罗斯建造的规模最大的铁路公路两用桥，横跨刻赤海峡，连接俄罗斯本土与克里米亚半岛，有了克里米亚跨海大桥，亚速海成为俄罗斯“内湖”，被称为俄罗斯的“世纪工程”。该桥于2016年2月开建，2018年5月16日开始通行，全长19公里，是俄罗斯乃至欧洲最长的桥梁。

克里米亚大桥是俄罗斯自己修的吗？

是俄罗斯自己建造的。

克里米亚大桥也称赤海峡大桥，于2018年5月15日建成通车。大桥连接俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区西部和克里米亚半岛东部，全长19公里，为欧洲最长大桥。俄罗斯总统普京亲自驾驶卡车通过大桥。

2015年1月确定俄罗斯SGM集团作为该桥的唯一总承包商， 4月， SGM集团又与圣彼得堡国家桥梁建设设计院签订该桥设计相关合同。 克里米亚大桥横跨刻赤海峡，长约19公里，跨海部分长7.5公里。该桥修建路线始于塔曼半岛，通过现有5公里大坝和图兹拉岛穿越刻赤海峡，环绕阿克布伦海岬北部，最后前往克里米亚海岸。

2016年，俄罗斯出资50亿卢布修建连接克里米亚的海上公路铁路大桥，全长19公里，2020年6月30日开通货运列车。

俄乌冲突以来，驻扎在克里米亚半岛的俄军第58集团军北上进攻乌克兰，俄罗斯利用克里米亚大桥，源源不断地将军需物资从国内运往乌克兰战场。

克里米亚大桥还有修复的价值吗？

肯定有！对俄罗斯来说具有重大战略意义。克里米亚大桥的官方正式名称是"跨刻赤海峡大桥”，横跨黑海和亚速海水域，扼守刻赤海峡，长约19公里，起点处俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区西北部的塔曼半岛，中途环绕阿克布伦海岬到达克里米亚海岸，是一座具备公路和铁路同时通行能力的两用桥。这样的地理位置决定了，通过克里米亚大桥，俄罗斯可在军事上同时增加对亚速海和黑海两个区域的行动力和影响力。

其一，提高了效率。以往俄罗斯本土与克里米亚之间的往来只能通过轮渡，效率低下，如今有了克里米亚大桥，通过公路、铁路运兵、运物资其效率自然不在话下。原来需要几个小时的路程，现在只需几十分钟。

其二，增强了控制力！有了这座大桥，刻赤海峡是否通行、何时通行全由俄方控制

到此，以上就是小编对于俄一桥梁被炸坍塌的问题就介绍到这了，希望介绍关于俄一桥梁被炸坍塌的3点解答对大家有用。